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Di seguito tutti gli interventi pubblicati sul sito, in ordine cronologico.
Di Alex (del 01/07/2024 @ 00:00:01, in Scienza e Spazio, letto 1389 volte)
Aggiornamento del 1 Luglio 2024 Ecco le ultime notizie sul progetto Artemis:
Artemis I: Il lancio previsto per la missione Artemis I della NASA è stato annullato a causa di un guasto nel terzo motore RS-25 del lanciatore SLS. Il lancio potrebbe essere rimandato al 2 settembre. Questa missione senza equipaggio ha lo scopo di testare tutti gli apparati.
Artemis II: La NASA ha annunciato i nomi degli astronauti che parteciperanno alla missione Artemis II, la prima missione verso la Luna dopo oltre 50 anni3. Gli astronauti della NASA Reid Wiseman, Victor Glover e Christina Koch, insieme a Jeremy Hansen dell’Agenzia Spaziale Canadese (Canadian Space Agency, CSA), lasceranno la Terra a novembre 2024 per una missione di dieci giorni. Questa missione prevede un sorvolo lunare con ritorno sulla Terra. Artemis III: La partenza è pianificata per ottobre 2025.
Aggiornamento del 18 Novembre 2023 Il secondo test di sabato è andato leggermente meglio rispetto al passato. Il buster è esploso dopo 15 minuti invece di 5 come il precedente e la navicella si era già sganciata. Saranno necessari tanti altri test prima che sia una volo sicuro per un equipaggio che possa atterrare sulla Luna!
Il programma Artemis è un programma di esplorazione lunare della NASA che ha lo scopo di riportare gli esseri umani sulla Luna entro il 2025. Il programma prende il nome dalla dea greca Artemide, dea della caccia, della luna e della natura selvaggia.
Obiettivi
Gli obiettivi del programma Artemis sono:
Riportare gli esseri umani sulla Luna entro il 2025, in particolare la prima donna e il prossimo uomo.
Stabilire una presenza sostenibile sulla Luna entro la fine degli anni 2020. Preparare il terreno per future missioni su Marte.
Fasi
Il programma Artemis è diviso in quattro fasi:
Artemis 1: Volo di prova non pilotato del razzo Space Launch System (SLS) e della navicella spaziale Orion.
Artemis 2: Volo pilotato dell'Orion che circumnavigherà la Luna.
Artemis 3: Sbarco sulla Luna nella regione del polo sud lunare.
Artemis 4: Missione di esplorazione della superficie lunare.
Tecnologia
Il programma Artemis si basa su una serie di nuove tecnologie, tra cui:
Il razzo Space Launch System (SLS), il razzo più potente mai costruito.
La navicella spaziale Orion, progettata per trasportare gli astronauti sulla Luna e oltre.
Il modulo lunare Gateway, una stazione spaziale orbitante attorno alla Luna che fornirà supporto alle missioni di esplorazione lunare.
Partner internazionali
Il programma Artemis è un programma internazionale che coinvolge la NASA, l'Agenzia Spaziale Europea (ESA), l'Agenzia Spaziale Giapponese (JAXA) e l'Agenzia Spaziale Canadese (CSA).
Stato attuale
Il programma Artemis è in corso di sviluppo.
Cronologia degli obiettivi conseguiti
2020: L'amministrazione Biden annuncia il programma Artemis.
2021: La NASA assegna i contratti per la costruzione del razzo SLS e della navicella spaziale Orion.
2022: Il razzo SLS viene assemblato per la prima volta, testando la navicella spaziale Orion.
Conseguenze
Il programma Artemis ha il potenziale di rivoluzionare l'esplorazione spaziale. Il ritorno degli esseri umani sulla Luna dopo oltre 50 anni sarà un momento storico. Il programma Artemis potrebbe anche aprire la strada a future missioni su Marte e altri pianeti.
Critiche
Il programma Artemis è stato criticato per il suo costo elevato e per il suo ritmo troppo ambizioso. Alcuni esperti hanno anche espresso preoccupazione per il fatto che il programma potrebbe concentrarsi troppo sull'esplorazione umana e non abbastanza sull'esplorazione robotica.
La missione spaziale Artemis 1 è stata il primo volo di collaudo senza equipaggio del programma Artemis della NASA. Il razzo vettore Space Launch System (SLS) ha lanciato il veicolo spaziale Orion dal Kennedy Space Center della NASA in Florida il 16 novembre 2022.
La missione ha avuto lo scopo di dimostrare l'affidabilità dell'SLS e dei sistemi principali dell'Orion, incluso il modulo di servizio, in preparazione di un volo con equipaggio. Ha anche collaudato lo scudo termico dell'Orion in un rientro ad alta velocità. L'Orion ha raggiunto una distanza di circa 480.000 chilometri dalla Terra e ha effettuato due sorvoli ravvicinati della Luna. Il primo sorvolo, avvenuto il 20 novembre, è stato a una distanza di circa 110.000 chilometri dalla Luna. Il secondo sorvolo, avvenuto il 2 dicembre, è stato a una distanza di circa 60.000 chilometri dalla Luna. L'Orion ha poi effettuato un rientro sulla Terra il 11 dicembre 2022. La capsula è atterrata nell'Oceano Pacifico, a circa 1.600 chilometri dalla costa della California. La missione Artemis 1 è stata un successo totale. Ha dimostrato che l'SLS e l'Orion sono pronti per i voli con equipaggio. Ecco alcuni dei risultati specifici della missione: L'SLS ha funzionato perfettamente, come previsto. L'Orion ha sopportato con successo le condizioni del viaggio nello spazio profondo. Lo scudo termico dell'Orion ha funzionato correttamente, proteggendo la capsula dal calore del rientro. La missione Artemis 1 ha segnato un importante passo avanti nel programma Artemis. Ha dimostrato che la NASA è sulla buona strada per riportare gli esseri umani sulla Luna nel 2024.
Artemis I: Il lancio previsto per la missione Artemis I della NASA è stato annullato a causa di un guasto nel terzo motore RS-25 del lanciatore SLS. Il lancio potrebbe essere rimandato al 2 settembre. Questa missione senza equipaggio ha lo scopo di testare tutti gli apparati.
Artemis II: La NASA ha annunciato i nomi degli astronauti che parteciperanno alla missione Artemis II, la prima missione verso la Luna dopo oltre 50 anni3. Gli astronauti della NASA Reid Wiseman, Victor Glover e Christina Koch, insieme a Jeremy Hansen dell’Agenzia Spaziale Canadese (Canadian Space Agency, CSA), lasceranno la Terra a novembre 2024 per una missione di dieci giorni. Questa missione prevede un sorvolo lunare con ritorno sulla Terra. Artemis III: La partenza è pianificata per ottobre 2025.
Aggiornamento del 18 Novembre 2023 Il secondo test di sabato è andato leggermente meglio rispetto al passato. Il buster è esploso dopo 15 minuti invece di 5 come il precedente e la navicella si era già sganciata. Saranno necessari tanti altri test prima che sia una volo sicuro per un equipaggio che possa atterrare sulla Luna!
Il programma Artemis è un programma di esplorazione lunare della NASA che ha lo scopo di riportare gli esseri umani sulla Luna entro il 2025. Il programma prende il nome dalla dea greca Artemide, dea della caccia, della luna e della natura selvaggia.
Obiettivi
Gli obiettivi del programma Artemis sono:
Riportare gli esseri umani sulla Luna entro il 2025, in particolare la prima donna e il prossimo uomo.
Stabilire una presenza sostenibile sulla Luna entro la fine degli anni 2020. Preparare il terreno per future missioni su Marte.
Fasi
Il programma Artemis è diviso in quattro fasi:
Artemis 1: Volo di prova non pilotato del razzo Space Launch System (SLS) e della navicella spaziale Orion.
Artemis 2: Volo pilotato dell'Orion che circumnavigherà la Luna.
Artemis 3: Sbarco sulla Luna nella regione del polo sud lunare.
Artemis 4: Missione di esplorazione della superficie lunare.
Tecnologia
Il programma Artemis si basa su una serie di nuove tecnologie, tra cui:
Il razzo Space Launch System (SLS), il razzo più potente mai costruito.
La navicella spaziale Orion, progettata per trasportare gli astronauti sulla Luna e oltre.
Il modulo lunare Gateway, una stazione spaziale orbitante attorno alla Luna che fornirà supporto alle missioni di esplorazione lunare.
Partner internazionali
Il programma Artemis è un programma internazionale che coinvolge la NASA, l'Agenzia Spaziale Europea (ESA), l'Agenzia Spaziale Giapponese (JAXA) e l'Agenzia Spaziale Canadese (CSA).
Stato attuale
Il programma Artemis è in corso di sviluppo.
Cronologia degli obiettivi conseguiti
2020: L'amministrazione Biden annuncia il programma Artemis.
2021: La NASA assegna i contratti per la costruzione del razzo SLS e della navicella spaziale Orion.
2022: Il razzo SLS viene assemblato per la prima volta, testando la navicella spaziale Orion.
Conseguenze
Il programma Artemis ha il potenziale di rivoluzionare l'esplorazione spaziale. Il ritorno degli esseri umani sulla Luna dopo oltre 50 anni sarà un momento storico. Il programma Artemis potrebbe anche aprire la strada a future missioni su Marte e altri pianeti.
Critiche
Il programma Artemis è stato criticato per il suo costo elevato e per il suo ritmo troppo ambizioso. Alcuni esperti hanno anche espresso preoccupazione per il fatto che il programma potrebbe concentrarsi troppo sull'esplorazione umana e non abbastanza sull'esplorazione robotica.
La missione spaziale Artemis 1 è stata il primo volo di collaudo senza equipaggio del programma Artemis della NASA. Il razzo vettore Space Launch System (SLS) ha lanciato il veicolo spaziale Orion dal Kennedy Space Center della NASA in Florida il 16 novembre 2022.
La missione ha avuto lo scopo di dimostrare l'affidabilità dell'SLS e dei sistemi principali dell'Orion, incluso il modulo di servizio, in preparazione di un volo con equipaggio. Ha anche collaudato lo scudo termico dell'Orion in un rientro ad alta velocità. L'Orion ha raggiunto una distanza di circa 480.000 chilometri dalla Terra e ha effettuato due sorvoli ravvicinati della Luna. Il primo sorvolo, avvenuto il 20 novembre, è stato a una distanza di circa 110.000 chilometri dalla Luna. Il secondo sorvolo, avvenuto il 2 dicembre, è stato a una distanza di circa 60.000 chilometri dalla Luna. L'Orion ha poi effettuato un rientro sulla Terra il 11 dicembre 2022. La capsula è atterrata nell'Oceano Pacifico, a circa 1.600 chilometri dalla costa della California. La missione Artemis 1 è stata un successo totale. Ha dimostrato che l'SLS e l'Orion sono pronti per i voli con equipaggio. Ecco alcuni dei risultati specifici della missione: L'SLS ha funzionato perfettamente, come previsto. L'Orion ha sopportato con successo le condizioni del viaggio nello spazio profondo. Lo scudo termico dell'Orion ha funzionato correttamente, proteggendo la capsula dal calore del rientro. La missione Artemis 1 ha segnato un importante passo avanti nel programma Artemis. Ha dimostrato che la NASA è sulla buona strada per riportare gli esseri umani sulla Luna nel 2024.
Di Alex (del 04/07/2024 @ 12:17:44, in Linux e Open Source, letto 3744 volte)
Ubuntu 24.04 col tema Sonoma (WhiteSur-Light) di Gnome-Look
Dopo che si sono rotti due miei computer Apple (irreparabili per via di costi proibitivi) ho cercato un possibile sostituto e sono arrivato alla conclusione che attualmente l'offerta è assolutamente insoddisfacente nella fascia Apple sotto i 1000€. Per la cifra che voglio spendere, un Mac Mini M2 con soli 256 GB di SSD e 8 GB di RAM non rappresenterebbe un'evoluzione rispetto a quello che avevo. Quindi ho deciso di aspettare fino a che non saranno presentati i nuovi Mac mini M4 e nel frattempo uso le mie conoscenze di Linux per creare un clone quanto più simile a macOS Sonoma.
Ubuntu è una distribuzione Linux stabile, ampiamente diffusa, consolidata, completa e perfettamente funzionale, ma non capisco perchè i designer Gnome da anni offrono un tema di partenza cupo e violaceo e un dock fuori standard collocato sul lato sinistro. Fortunatamente Ubuntu è altamente personalizzabile per adeguarsi alle esigenze di ciascuno. Con pochi ritocchi può diventare molto più piacevole esteticamente! Se ci pensi, ciò in cui eccellono 100.000 sviluppatori Apple è creare un desktop elegante basato sul solido sistema Unix, strizzando l'occhio agli utenti meno esperti che voglio trovarsi la pappa pronta, con un'interfaccia grafica quanto più semplice da capire. Per cui Linux (volendo) ha esattamente le stesse potenzialità di macOS ...e soprattutto a costo ZERO. Youtube, i forum e le nuove AI generative come ChatGPT, Gemini e Copilot offrono tutto quello che può servire per realizzare una personalizzazione che non vi farà rimpiangere Apple
Guida modifiche look passo-passo.
Dal look Ubuntu 24.04 a a quello macOS 14 Sonoma:
[UPDATE] Aggiornato il tema a macOS 15 Sequoia e di sicuro ed è più completo dell'originale Apple . 
Purtroppo, oltre che quest'anno non include le funzionalità di Intelligenza Artificiale in Europa, nè il mirroring di iPhone, Apple ad ogni nuova recente release riesce a peggiorare l'estetica del Mac con colori assurdi. Sequoia ha una topbar giallognola e icone spesso di colori stravaganti, come l'orribile wallpaper che con molta fantasia dovrebbe rappresentare dei tronchi di sequoia. Per cui per mio clone ho deciso di "aggiustare" il tema, impostandolo su light, aggiungendo alla topbar funzionalità utili e scegliendo uno sfondo secondo me molto più rappresentativo.
DEMO: La mia versione attuale UbuntuMac Sequoia
con l'integrazione di Gemini AI nei Google Docs!
Ci sono tutte le applicazioni che servono: molte di loro native: Microsoft Edge che uso per accedere a Copilot AI) WhatsApp e Chrome (per tutte le Google App e Gemini AI) ed altre per Windows come Photoshop e Notepad++ funzionano tramite Wine. E se ci sono browser standard e tutto il software a cui siamo abituati, non rinunciamo a nulla!
ARTICOLO IN AGGIORNAMENTO CONTINUO CON SUGGERIMENTI E TRUCCHI SUL TEMA MAC
NOTA: digita i comandi in neretto nel Terminale (CTRL + ALT + T per aprirlo)
MIRRORING iPhone ed iPad SU UBUNTU:
Quello che il marketing Apple presenta come geniale è assolutamente banale su Ubuntu 
--> Link al tutorial completo per collegare iPhone ed iPad
MIRRORING SMARTPHONE & TABLETS ANDROID SU UBUNTU:
Quello che il marketing Apple presenta come geniale è assolutamente banale su Ubuntu 
sudo apt-get install scrcpy
adb tcpip 5555
adb connect :5555
INSTALLARE ESTENSIONE GNOME SHELL NON PRESENTE NELL'ELENCO
digita:
gnome-extensions install -f 'percorso_e nome_estensione.zip"
(Trascina il file nel Terminale per conoscerlo) Riavvia la sessione e imposta le relative le opzioni dall'"Elenco estensioni" installate.MINIMIZZARE APP DAL DOCK CON UN CLICK
gsettings set org.gnome.shell.extensions.dash-to-dock click-action 'minimize'
COPIARE UN FILE COI PERMESSI
sudo cp '/home/NomeUtente/Scrivania/SCRIPTS/Photoshop.png' '/usr/share/icons/Photoshop.png'
INSERIRE UN PROGRAMMA CON UN'ICONA PERSONALIZZATA NEL DOCKPhotoshop, Notepad++ (Windows app che girano con Wine) Nautilus e Scanner personalizzate
1. CREARE UN DOCUMENTO DI TESTO
sudo nano /usr/share/applications/Photoshop.desktop
se lo richiede, dare permessi chmod +x a NomeApp.desktop e permettere l'avvio nelle proprietà.2. UN ESEMPIO DI LANCIATORE
Inserire in NomeProgramma.desktop sulla scrivania queste linee:#!/usr/bin/env xdg-open
[Desktop Entry]
Version=1.0
Type=Application
Terminal=false
Exec='/home/NomeUtente/Scrivania/SCRIPTS/BanksiaGUI.sh'
Name=BanksiaGUI
Comment=Launcher
Icon=/usr/share/icons/BanksiaGUI.png
Mettere il launcher nella cartella apposita
cp '/home/NomeUtente/Scrivania/NomeApp.desktop' '/home/NomeUtente/.local/share/applications'
...e copiare qui la sua icona personalizzata
sudo cp '/home/NomeUtente/Scrivania/BanksiaGUI.svg' '/usr/share/icons'
ASSOCIARE LE CARTELLE DESKTOP A NEMO CHE USA IL TEMA CHIARO:xdg-mime default nemo.desktop inode/directory
FAR IN MODO CHE LE PORTE USB RESTINO SEMPRE ATTIVE:
- Aprire il terminale.
- Digitare il comando
sudo nano /etc/default/grub
- Trovare la riga che inizia con
GRUB_CMDLINE_LINUX_DEFAULTe aggiungereusbcore.autosuspend=-1alla fine della stringa tra le virgolette. Ad esempio, se la riga originale eraGRUB_CMDLINE_LINUX_DEFAULT="quiet splash", dovrà invece diventareGRUB_CMDLINE_LINUX_DEFAULT="quiet splash usbcore.autosuspend=-1". - Salvare il file e uscire dall'editor (in nano, puoi fare questo premendo
Ctrl+X, poiY, poiEnter). - Aggiornare GRUB con il comando
sudo update-grub.
- Riavviare il computer.
Ricorda sempre di fare attenzione quando modifichi le impostazioni del sistema. Se non sei sicuro di cosa stai facendo, è sempre una buona idea cercare ulteriori informazioni o chiedere aiuto a qualcuno con più esperienza.
PER EVITARE DI INSERIRE CONTINUAMENTE LA PASSWORD NEL TERMINALE
Modifica il file sudoers:
Apri il terminale e digita il seguente comando per modificare il file sudoers:
sudo visudo
Aggiungi la seguente riga alla fine del file:
tuo_nome_utente ALL=(ALL) NOPASSWD: ALL
Sostituisci
Verrà richiesta la password solo una volta, e poi non dovrai più inserirla per i comandi successivi. Tieni presente che questa opzione comporta un certo rischio di sicurezza, poiché qualsiasi utente con accesso al tuo account potrebbe eseguire comandi con privilegi di amministratore senza dover inserire la password. Pertanto, utilizza questa opzione con cautela e solo se sei sicuro del tuo ambiente di lavoro.
AD OGNI AVVIO UBUNTU DICE CHE NON E' STATA INSERITA LA PASSWORD?
Digita seahorse (è il portachiavi) nel Terminale . Nel menù in alto, clicca col tasto destro del mouse su Login e scegli "Cambia password". Digita quella vecchia e inseriscine una vuota. IMPORTANTE: Su Impostazioni -> Password e sicurezza -> Blocco Schermo devono essere divattivate le opzioni: "Blocco schermo automatico", "Notifiche schermo bloccato" e "Schermata di blocco in sospensione". Non richiederà più la password ad ogni riavvio.
CREARE ANIMATED GIF
Installare da Terminale:
sudo apt install imagemagick
Usare questo comando nel terminaleconvert -delay 300 -loop 0 *.png animatedGif.gif
La suite online Google Docs già integra le funzionalità di Gemini AI GRATIS (correzione ortografica fatta bene, traduzione e digitazione vocale. Ho impostato Documenti e Fogli in italiano come Apps web e le avvio con un click dal dock! Quello che il vero macOS 15 Sequoia farà solo nel 2025.


Ubuntu 24.04 col tema macOS Sequoia. A parte l'AI (solo in Inglese e per i mac Silicon M1+) poche le novità Apple!
NON SONO IL SOLO AD ESSERE DELUSO DA APPLE: ECCO COSA NE PENSANO SU PRODIGEEK... 
BASTA 8-256GB, VOGLIO UN TOWER 32 GB + 1 TB SSD AGGIORNABILE PER FARCI TUTTO!
...STESSE CONSIDERAZIONI PURE DA MAURIZIO DI SAGGIAMENTE:
Di Alex (del 08/07/2024 @ 20:09:33, in Nuove Tecnologie, letto 1156 volte)
Il Museo del Futuro di Dubai è un luogo unico nel suo genere, un vero e proprio viaggio nell’innovazione e nella tecnologia. Situato nel quartiere finanziario di Dubai, questo museo è un capolavoro dell’architettura e dell’ingegneria.
Architettura e Design Il Museo del Futuro è un edificio ovale sospeso su un prato verde. Queste caratteristiche architettoniche non sono casuali: il giardino verde rappresenta la terra, l’edificio ovale rappresenta l’umanità, mentre lo spazio vuoto al centro raffigura il futuro sconosciuto. Queste particolarità architettoniche hanno permesso di realizzare un edificio unico al mondo per la forma e le caratteristiche.
Esplorare il Futuro Il Museo del Futuro offre un’esperienza unica, permettendo ai visitatori di tutte le età di vedere, toccare e plasmare il nostro futuro condiviso. Il museo si interroga su come potrebbe evolvere la società nei prossimi decenni grazie a scienza e tecnologia.
Il museo ha cinque piani dedicati a esperienze distinte che non solo spiegano al visitatore come potrebbe essere il nostro futuro ma anche incoraggiano lo sviluppo di nuove idee. Nei primi piani è possibile esplorare come le nuove tecnologie cambieranno il modo in cui affrontiamo le sfide in diversi settori come la salute, i trasporti, l’alimentazione e l’energia.
Un Luogo per Tutti Il Museo del Futuro è adatto alle persone di tutte le età dato che combina spazi espositivi con aree educative e con zone ludico-ricreative. Un’area è dedicata ai bambini che possono conoscere in maniera semplice e giocosa le sfide che il nostro pianeta si prepara ad affrontare e possono iniziare a pensare nuove soluzioni per diventare i nostri “futuri eroi” (Future Heroes).
Il Museo del Futuro di Dubai è più di un museo, è un luogo dove il futuro prende forma. È un luogo dove l’innovazione, la tecnologia e l’arte si fondono per creare un’esperienza unica e indimenticabile. Se vi trovate a Dubai, una visita al Museo del Futuro è assolutamente da non perdere.
Di Alex (del 17/07/2024 @ 19:34:28, in Green Tech, letto 1256 volte)
Finalmente è arrivata! La Xiaomi SU7, la prima auto elettrica del colosso cinese degli smartphone, è pronta a scuotere le fondamenta del mercato automobilistico con il suo design accattivante, tecnologia all'avanguardia e un prezzo imbattibile.
Un design che fa girare la testa
Dalle linee sinuose e filanti all'imponente griglia frontale, la SU7 non passa certo inosservata. Il suo design sportivo e moderno la rende un vero e proprio oggetto del desiderio, perfetto per chi vuole distinguersi dalla massa. Ma non è solo estetica: la SU7 vanta anche un'aerodinamica ottimizzata che la rende efficiente e silenziosa.
Tecnologia al servizio del guidatore
All'interno della SU7 regna la tecnologia. Un enorme display touchscreen da 16,1 pollici domina la plancia, offrendo un controllo intuitivo di tutte le funzioni dell'auto. I passeggeri posteriori non sono da meno, con due schermi LCD da 7,1 pollici per il loro intrattenimento. Ma la vera chicca è l'head-up display, che proietta le informazioni di guida direttamente sul parabrezza, mantenendo l'attenzione del guidatore sulla strada.
Prestazioni da brivido
Non lasciatevi ingannare dal suo aspetto elegante: la SU7 ha grinta da vendere. La versione base, con un motore elettrico da 299 CV, raggiunge i 100 km/h in soli 5,7 secondi, mentre la top di gamma, la SU7 Max, con i suoi due motori elettrici da 673 CV, brucia lo 0-100 in un impressionante 2,8 secondi. E per chi ama i viaggi lunghi, niente paura: la SU7 offre un'autonomia fino a 830 km con una singola carica.
Un prezzo che sfida la concorrenza
Forse la caratteristica più sorprendente della SU7 è il suo prezzo. A partire da soli 27.000 euro, la SU7 è decisamente più economica delle rivali di fascia alta come la Tesla Model 3. Questo la rende un'opzione accessibile per un pubblico più ampio, aprendo le porte a un futuro più sostenibile per tutti.
Conclusioni
La Xiaomi SU7 è molto più di una semplice auto elettrica: è una dichiarazione d'intenti. Xiaomi è pronta a conquistare il mondo delle auto elettriche con la sua ricetta vincente: design, tecnologia, prestazioni e prezzo. Se siete alla ricerca di un'auto che combini stile, innovazione e convenienza, la SU7 è la scelta perfetta per voi. Preparatevi a vivere un'esperienza di guida elettrizzante!
Di Alex (del 18/07/2024 @ 18:34:40, in Scienza e Spazio, letto 1073 volte)
Ariane 6 è il nuovo vettore di lancio pesante sviluppato dall'Agenzia Spaziale Europea (ESA) per sostituire il precedente Ariane 5. Il suo debutto è avvenuto il 9 luglio 2024, quando il razzo è decollato con successo dalla base di Kourou in Guyana Francese, inaugurando una nuova era per lo spazio europeo.
Ariane 6 è un razzo a due stadi, alto complessivamente tra i 56 e i 62 metri e largo 5,5 metri, con un peso al decollo che varia tra le 530 e le 860 tonnellate a seconda della configurazione. Il primo stadio è equipaggiato con un motore Vulcain 2.1 a ossigeno e idrogeno liquido, in grado di sviluppare una spinta di 1.370 kN per circa 8 minuti. Il secondo stadio utilizza invece il nuovo motore Vinci, anch'esso a propellenti criogenici, progettato per riaccendersi fino a quattro volte per garantire versatilità e precisione nelle missioni.
Ariane 6 è disponibile in due configurazioni principali:
Ariane 64
Ariane 62
Queste due varianti permettono ad Ariane 6 di soddisfare un ampio spettro di missioni, dalle cariche utili governative e scientifiche alle soluzioni "ride-share" che consentono a più clienti di condividere lo stesso lancio.
Nonostante il primo volo di Ariane 6 non sia stato completato come previsto a causa di un problema all'unità di propulsione ausiliaria, gli esperti ritengono che il nuovo lanciatore rappresenti un importante passo avanti per lo spazio europeo, con capacità di carico utile fino a 20,6 tonnellate in orbita bassa. Ariane 6 è atteso per diventare il nuovo cavallo di battaglia dell'industria spaziale europea a partire dal 2024.
Ecco le principali differenze tra il razzo Falcon 9 di SpaceX e il razzo Ariane 6 di Arianespace:
Riutilizzabilità:
Il Falcon 9 di SpaceX è parzialmente riutilizzabile, il che permette di ridurre significativamente i costi di lancio. L'Ariane 6 invece non è riutilizzabile, il che lo rende più costoso da lanciare rispetto al Falcon 9.
Costi di lancio:
Il lancio di un Falcon 9 costa circa €62 milioni. Il lancio di un Ariane 62 costa €75 milioni, mentre l'Ariane 64 costa €115 milioni. Quindi il Falcon 9 di SpaceX ha costi di lancio sensibilmente inferiori rispetto all'Ariane 6.
Capacità di carico:
Il Falcon 9 può trasportare fino a 22,8 tonnellate in orbita terrestre bassa (LEO). L'Ariane 64 può trasportare fino a 21,6 tonnellate in LEO, mentre l'Ariane 62 fino a 7 tonnellate. Quindi le capacità di carico sono simili tra i due razzi.
Flessibilità di missione:
L'Ariane 6 ha due varianti (A62 e A64) che permettono una maggiore flessibilità nelle missioni e carichi utili. Il nuovo motore Vinci del secondo stadio dell'Ariane 6 può riaccendersi fino a 4 volte, consentendo il rilascio di più satelliti su orbite diverse. Questa flessibilità orbitale non è presente nel Falcon 9.
In sintesi, il Falcon 9 di SpaceX ha costi di lancio significativamente inferiori grazie alla riutilizzabilità, mentre l'Ariane 6 offre una maggiore flessibilità di missione con le sue due varianti e il motore Vinci riaccendibile. Tuttavia, l'Ariane 6 rimane un razzo non riutilizzabile e quindi più costoso del Falcon 9.
Di Alex (del 21/07/2024 @ 07:56:49, in Tablet ed e-Reader, letto 2495 volte)

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La cosa divertente è, che in barba alla presunta superiorità di iPad OS rispetto ad Android, mentre non riesce a trasformare l'interfaccia della sua costosissima tablet in un vero sostituto di un notebook, Apple sta COPIANDO nel suo sistema operativo mobile tutte le attuali caratteristiche del robottino verde per quanto riguarda il look, mentre Apple Intelligence, la novità di punta che dovrebbe rendere l'assistente vocale Siri finalmente un po' meno stupido, insieme a tutte le nuove caratteristiche della AI generativa, saranno disponibili in tutto il resto del mondo a parte gli Stati Uniti solo dal 2025, poichè la casa di Cupertino è in forte ritardo e ha problemi con la privacy ed il DMA Europeo! Perfino gli esperti che supportano da sempre Apple sono perplessi
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Di Alex (del 25/07/2024 @ 07:56:34, in Hardware PC, letto 1534 volte)
Svolta inaspettata: AMD ha comunicato il rinvio del lancio dei Ryzen 9000 dal 31 luglio all'8 e al 15 agosto, a seconda dei modelli. L'azienda riferisce di unità iniziali che "non raggiungono i nostri standard di qualità" e quindi ritirerà i campioni già inviati.
In una mossa sorprendente, AMD ha annunciato che dovrà ritardare il rilascio delle CPU Ryzen 9000, posticipando il lancio dal 31 luglio all'8 agosto per i modelli Ryzen 7 9700X e Ryzen 5 9600X, mentre sarà necessario aspettare fino al 15 agosto per i Ryzen 9 9950X e Ryzen 9 9900X.
"Valutiamo molto l'entusiasmo per i processori della serie Ryzen 9000. Durante le verifiche finali, abbiamo riscontrato che le unità di produzione iniziali inviate ai nostri partner di canale non raggiungono i nostri standard di qualità", inizia AMD. "Per un eccesso di cautela e per garantire la massima qualità a tutti gli utenti Ryzen, stiamo lavorando con i nostri partner di canale per sostituire le unità di produzione iniziali con unità nuove. Di conseguenza, la disponibilità al dettaglio subirà un breve ritardo. I processori Ryzen 7 9700X e Ryzen 5 9600X saranno disponibili all'acquisto dall'8 agosto e i processori Ryzen 9 9950X e Ryzen 9 9900X dal 15 agosto. Siamo orgogliosi di fornire un'esperienza di alta qualità a tutti gli utenti Ryzen e non vediamo l'ora che i nostri fan vivano un'esperienza straordinaria con la nuova serie Ryzen 9000".
La società americana indica in problemi qualitativi non meglio specificati il motivo per cui i processori Zen 5 desktop dovranno aspettare più del previsto. Inoltre, l'azienda sta ritirando anche i campioni già in distribuzione, il che suggerisce un problema più grave di quanto non si evinca dalla dichiarazione, di difficile risoluzione.
Tuttavia, il portavoce Stacy MacDiarmid ha dichiarato a The Verge che AMD non ha riscontrato problemi tecnici gravi, ma ha scoperto che alcuni dei suoi chip non sono stati sottoposti a tutte le procedure di test necessarie e quindi vuole assicurarsi che le superino prima di essere messi in vendita. Forse il caso di questi mesi che riguarda le CPU Intel Core di 13a e 14a generazione di fascia alta ha spinto AMD alla prudenza.
A Tom's Hardware USA, AMD ha spiegato che il problema non richiede una riprogettazione o un nuovo stepping, e non comporterà modifiche alle specifiche già stabilite. Il problema risiede nell'implementazione del packaging, ma l'azienda non ha fornito ulteriori dettagli.
AMD sottoporrà a un controllo i chip ritirati per identificare quelli che presentano potenziali problemi, dopodiché quelli che rispettano i suoi standard saranno rimessi in vendita.
Ora non possiamo fare altro che aspettare l'invio dei campioni da parte di AMD, sperando che i problemi identificati non si ripresentino successivamente sui prodotti che arriveranno nelle mani dei consumatori finali.
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Di Alex (del 25/07/2024 @ 08:56:27, in Mondo Google, letto 1961 volte)
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Sinceramente, di solito mi impongo di non spendere più di 400€ per uno smartphone e 1000€ per un computer, in questo caso apprezzo lo sforzo di Nubia di realizzare un dispositivo con poche limitazioni (sostanzialmente solo il microprocessore) che segua il trend del momento a meno di metà prezzo rispetto alla concorrenza.
Di Alex (del 26/07/2024 @ 00:00:01, in Hardware PC, letto 1542 volte)
Problemi di instabilità con i processori Intel Core di 13a e 14a generazione
I recenti processori desktop Intel Core di 13a e 14a generazione (Raptor Lake e Raptor Lake Refresh) hanno avuto problemi di instabilità e crash da diverso tempo. Intel ha finalmente individuato la causa principale: in certe situazioni, come il gaming sotto sforzo, questi chip operano con una tensione superiore alle specifiche, portando a crash e potenziali danni a lungo termine.
I modelli più colpiti sembrano essere quelli più potenti, come i Core i9 "K" con moltiplicatore sbloccato per l'overclock. Tuttavia, i crash si verificano anche a frequenze stock. Analisi dettagliate hanno rivelato migliaia di arresti anomali tra gli utenti finali, con i server di giochi e gli ambienti di sviluppo che ne risentono particolarmente.
Intel sta lavorando su una patch per il microcodice che dovrebbe risolvere il problema entro metà agosto. Questa patch verrà fornita ai produttori di schede madri per preparare un aggiornamento del BIOS. Ci vorrà probabilmente settembre prima che la maggior parte delle motherboard in circolazione possa essere aggiornata.
In attesa della patch ufficiale, Intel e i produttori di schede madri hanno consigliato di abbassare i limiti di potenza tramite aggiornamenti del BIOS. Tuttavia, questo non ha funzionato per tutti. Alcuni sviluppatori di giochi come Alderon Games e Digital Extremes stanno passando all'hardware AMD per risolvere i problemi.
La vulnerabilità Plundervolt del 2019 ha anche limitato le capacità di undervolting per le CPU Intel. Sebbene l'undervolting comporti una riduzione delle prestazioni, può essere una soluzione temporanea per evitare i crash.
In sintesi, i processori Intel Core di 13a e 14a generazione hanno seri problemi di instabilità dovuti a tensioni operative elevate, causando frequenti crash soprattutto durante il gaming. Intel sta lavorando a una patch risolutiva, ma gli utenti potrebbero dover attendere settembre per una soluzione definitiva. In alternativa, l'hardware AMD o l'abbassamento manuale dei limiti di potenza possono fornire una parziale mitigazione.
[Fonte]
Di Alex (del 26/07/2024 @ 11:30:16, in Mondo Apple, letto 1270 volte)
Nonostante le apparenze di una società florida, la gestione del CEO Tim Cook si sta rivelando un vero disastro. Anche se i fanboy continuano a supportare Apple, accettando di acquistare prodotti ogni anno più cari e sempre più difficilmente riparabili (anche grazie alla vendita a rate che maschera i prezzi spaventosi) è ormai evidente che la qualità nei dettagli di prodotti premium, frutto dalla geniale intuizione di Steve Jobs, è sempre meno in grado di compensare le scelte sbagliate di Cupertino, sorrette ormai solo dalla forza del brand e da un marketing ineccepibile. I concorrenti producono smartphone, tablet Android e PC con le stesse caratteristiche e qualità costruttiva (se non superiori) a prezzi molto più accessibili. Semplicità d'uso come differenza? Quasiasi produttore ormai ha una sua personalizzazione altrettanto intuitiva. Ecosistema superiore? Quelli di Xiaomi o Samsung sono dello stesso livello: dagli auricolari TWS, alle penne grafiche, ai caricatori rapidi USB-C, alla ricarica wireless, a qualsiasi altro accessorio. Solo i prezzi sono insuperabili. Resta purtroppo ferma l'irrazionale gratificazione nel possedere e sfoggiare in ufficio o con gli amici uno status symbol. I fedeli acquirenti della Mela credono ancora di possedere prodotti esclusivi e invece sia tecnologicamente che come design innovativo sono stati abbondantemente superati, basti bensare agli smartphone pieghevoli ancora nel limbo dei sogni degli utenti Apple.
Difficoltà con l'UE e il rilascio di Apple Intelligence
Apple sta affrontando una serie di problemi molto seri con la conformità al Digital Markets Act (DMA) in Europa. La Commissione Europea ha aperto un'indagine su Apple a marzo per determinare se le modifiche apportate da Apple al suo marketplace di app nell'UE fossero conformi alle normative del DMA. Il DMA richiede ad Apple di fornire agli sviluppatori un'opzione per distribuire app al di fuori dell'App Store e senza le commissioni dell'App Store. Tuttavia, sembra che le modifiche apportate da Apple non soddisfino i requisiti del DMA.
Inoltre, Apple potrebbe non lanciare alcune funzionalità future nell'UE fino al 2025 e sostiene che il DMA la costringerebbe a compromettere la sicurezza dei dati e la privacy. Questo ha portato al ritardo nel rilascio di Apple Intelligence in Europa su iOS 18, iPadOS 18 e macOS 15.
Ritardo nello sviluppo dell'Intelligenza Artificiale
Apple è stata criticata per il ritardo nello sviluppo dell'intelligenza artificiale. Secondo Bloomberg, Apple non prevede di implementare alcune delle funzionalità dell'IA fino alla fine del 2024 e all'inizio del 2025. Questo ritardo potrebbe essere dovuto a una serie di problemi, tra cui la necessità di conformarsi alle normative del DMA in Europa.
Flop del progetto Apple Car
Il progetto Apple Car, che era in lavorazione da circa dieci anni, è stato recentemente cancellato. Questa decisione ha sorpreso molti, dato che Apple aveva investito 10 miliardi di dollari nel progetto. Tuttavia, a causa di una serie di ritardi, ripensamenti e cambi di rotta, Apple ha deciso di mettere fine al progetto.
Probabile fiasco di Vision Pro
Vision Pro, il primo visore per la realtà mista di Apple, ha ricevuto recensioni contrastanti. Nonostante le sue funzionalità avanzate, alcuni utenti hanno segnalato problemi come il peso del visore sulla lunga durata e la durata della batteria. Questi problemi potrebbero limitare l'adozione di Vision Pro e portare a un possibile fiasco.
Bug assurdi su iOS 18 beta a 2 mesi dal rilascio
iOS 18 beta ha presentato una serie di problemi, tra cui problemi di prestazioni, crash delle app e problemi di connettività. Questi bug hanno portato Apple a mettere in pausa lo sviluppo di iOS 18 per concentrarsi sulla risoluzione dei problemi.
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