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Ritratto storico di Enrico Mattei fondatore dell'ENI

Partigiano, acuto politico, imprenditore visionario e nemico dichiarato dei potenti cartelli petroliferi internazionali: Enrico Mattei fu l'uomo che tentò audacemente di ridisegnare l'intera geopolitica energetica del Novecento. Fondatore dell'ENI, morì in circostanze oscure nel 1962, lasciando un'Italia orfana del suo progetto di indipendenza economica. LEGGI TUTTO L'ARTICOLO

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Le origini: dal banco dei pegni alla gloriosa Resistenza
Enrico Mattei nasce il ventinove aprile del 1906 ad Acqualagna, una pittoresca località incastonata nelle Marche, all'interno di una famiglia di modeste condizioni sociali. Il padre presta onorevole servizio come carabiniere, mentre la madre gestisce l'economia domestica con encomiabile rigore e scarsissimi mezzi finanziari. Questo peculiare sfondo di tranquilla provincia umbro e marchigiana, caratterizzato da una vita sobria, profondamente cattolica e dedita al duro lavoro, finirà per forgiare in maniera indelebile e profonda il carattere volitivo di Mattei. Svilupperà una naturale diffidenza verso i grandi e spietati capitali finanziari, un'ostilità viscerale nei confronti degli anacronistici privilegi nobiliari e l'incrollabile convinzione che la nascente industria nazionale dovesse servire innanzitutto il benessere del Paese, ben prima di arricchire i portafogli dei singoli azionisti. Dopo una giovinezza formativa trascorsa in Lombardia, dove apprende i segreti del commercio di pellami e scala le gerarchie fino a diventare il brillante direttore di una fabbrica chimica milanese, Mattei entra in stretto contatto con gli ambienti più ferventi della Democrazia Cristiana clandestina durante la tragica occupazione tedesca, emergendo come abile e pragmatico comandante partigiano nelle valli dell'Ossola.

L'AGIP e la provvidenziale nascita del colosso ENI
Nel cruciale e turbolento 1945, il Comitato di Liberazione Nazionale Alta Italia affida a un giovane e determinato Mattei l'ingrato compito di liquidare definitivamente l'AGIP, l'Azienda Generale Italiana Petroli che era stata creata dal precedente regime fascista nel 1926 e che ora veniva considerata alla stregua di un inutile e dispendioso carrozzone statale destinato alla rapida dismissione. Mattei riceve ufficialmente l'incarico di commissario liquidatore, ma, con un formidabile colpo di genio imprenditoriale, invece di chiudere i battenti dell'azienda, decide audacemente di salvarla. La motivazione alla base di questo azzardo storico si concretizza nel 1946, quando le instancabili squadre di prospezione geologica dell'AGIP rinvengono inaspettatamente immensi giacimenti di metano nel sottosuolo della Pianura Padana, prima nei territori di Piacenza e Cremona, e successivamente sotto le fertili campagne dell'Emilia. Per la mente pragmatica di Mattei, queste non rappresentano semplici risorse naturali da sfruttare in maniera modesta, bensì costituiscono la formidabile leva strategica attraverso cui l'Italia intera può finalmente costruire una propria solida autonomia energetica, emancipandosi dalla schiavitù delle costose importazioni di carbone britannico e petrolio statunitense per finanziare il miracolo economico.

Le Sette Sorelle: la spietata guerra ai cartelli globali
Il delicato contesto internazionale del mercato petrolifero a metà del Novecento risulta essere dominato in maniera pressoché totalizzante da sette gigantesche compagnie angloamericane, che Mattei stesso battezza brillantemente con l'espressione giornalistica destinata a entrare nei libri di storia: le Sette Sorelle. Questi mastodontici colossi aziendali controllavano con pugno di ferro la quasi totalità della filiera globale, dalla produzione all'estrazione, fino al trasporto navale e alla raffinazione del greggio mondiale. Questo immenso potere veniva esercitato attraverso accordi capestro e concessioni negoziate con i fragili governi dei Paesi produttori in condizioni di palese e drammatica asimmetria contrattuale. I Paesi sovrani del Medio Oriente e del Nord Africa si trovavano costretti a cedere il proprio inestimabile greggio in cambio di royalties irrisorie che assai raramente riuscivano a superare la soglia del cinquanta percento degli immensi profitti generati. Mattei comprende lucidamente che, per riuscire a spezzare questo soffocante duopolio occidentale, deve obbligatoriamente offrire ai Paesi produttori qualcosa di radicalmente nuovo e vantaggioso: condizioni economiche decisamente migliori, una reale e paritetica partecipazione agli utili, e un concreto trasferimento di know-how tecnologico. Nasce così la leggendaria "formula Mattei", un approccio paritetico che sconvolge i mercati.

• 1945: Mattei viene nominato commissario dell'AGIP e decide di rilanciarla bloccandone l'imminente liquidazione.
• 1953: Fondazione ufficiale dell'ENI (Ente Nazionale Idrocarburi) sotto la presidenza assoluta e decisionista di Mattei.
• 1957: Firma del rivoluzionario accordo petrolifero con l'Iran che garantisce ben il 75 percento degli utili a Teheran.
• 1960: Avvio delle clamorose trattative commerciali con l'Unione Sovietica sfidando apertamente la geopolitica americana.

L'ENI come potente strumento di politica estera parallela
Ciò che rende inconfutabilmente la figura di Enrico Mattei un caso di studio assolutamente unico nell'intera storia industriale e politica italiana è la sua peculiare concezione dell'ENI: non la trattava come una semplice e arida azienda petrolifera statale, ma la guidava strategicamente come un vero e proprio ministero degli Esteri parallelo e totalmente autonomo. Egli disponeva di enormi risorse che utilizzava per finanziare in modo occulto o palese svariati quotidiani, tra i quali spicca la prestigiosa fondazione de Il Giorno nel 1956, concepito fin dall'inizio come una voce editoriale moderata ma fieramente indipendente dalle vecchie consorterie. Mattei influenzava pesantemente le correnti dei partiti politici e, soprattutto, stringeva relazioni diplomatiche personalissime con i leader emergenti del Terzo Mondo, che la rigida amministrazione di Washington considerava estremamente pericolosi o destabilizzanti. Da Gamal Abd el-Nasser in Egitto ad Ahmed Ben Bella in Algeria, Mattei dialogava e negoziava instancabilmente con tutti quei soggetti politici e rivoluzionari che potevano concretamente garantire alla Repubblica Italiana un vitale e sicuro accesso alle fondamentali risorse energetiche fossili, bypassando in maniera spregiudicata e geniale il soffocante blocco imposto dai cartelli delle compagnie anglosassoni.

La tragedia di Bascapè e gli inquietanti misteri irrisolti
Il tragico crepuscolo di questa straordinaria e irripetibile epopea industriale si consuma la sera del 27 ottobre 1962, quando il modernissimo aviogetto privato di Mattei, un bireattore Morane Saulnier 760 Paris, precipita disastrosamente nelle nebbiose campagne di Bascapè, in provincia di Pavia, pochissimi istanti prima di accingersi ad atterrare sulla pista dell'aeroporto milanese di Linate. Insieme al potentissimo presidente dell'ENI perdono orribilmente la vita l'esperto pilota Irnerio Bertuzzi e il noto giornalista americano William McHale. Sebbene le frettolose indagini originarie si siano rapidamente concluse archiviando il disastro come un banale incidente legato al maltempo, le successive e coraggiose riaperture del caso giudiziario, in particolare quella minuziosa condotta dal magistrato Vincenzo Calia alla fine degli anni Novanta, hanno stabilito con ragionevole e documentata certezza che il piccolo aereo fu deliberatamente abbattuto in volo dall'esplosione di una sofisticata carica di tritolo occultata nel cruscotto. Le innumerevoli e inquietanti ipotesi investigative sviluppatesi nel corso dei lunghi decenni successivi hanno puntato il dito in diverse direzioni, coinvolgendo oscuri intrecci tra la mafia siciliana, i servizi segreti deviati francesi e persino gli apparati della CIA, rendendo la sua morte uno dei segreti più fitti e dolorosi dell'Italia repubblicana.

Oggi l'eredità di Enrico Mattei sopravvive non solo nell'infrastruttura energetica del Paese, ma nel mito incancellabile di un uomo che osò sognare un'Italia libera dai padroni dell'energia mondiale.

Una persona per bene che faceva gli interessi dell'Italia!

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