L’idea di vendere l’auto elettrica come prodotto di massa a molti può sembrare solo un'utopia. Da sempre ci crede l'imprenditore Shai Agassi , prima con le auto ibride, ora col progetto Battery Better Place che ha presentato al salone di Parigi (un video introduttivo è disponibile in fondo all'articolo). Il fulcro del progetto è costituito dalle stazioni di ricarica e dai centri per la sostituzione veloce del pacco batterie, da effettuarsi senza l' intervento degli operatori. Il prototipo è stato sviluppato su di una Renault Megane e le batterie sono della Aesc, una joint-venture fra Nissan e Nec. Con un modello di business rivoluzionario, saranno venduti pacchetti di carica chilometrica, dando l’auto a costo zero, esattamente come accade per la telefonia mobile. Le prime 50 vetture Renault, destinate a salire a 200 entro il 2009, saranno inviate in Israele e Danimarca come mercati pilota, per valutare le migliorie da implementare e provare nel mondo reale questa nuova tecnologia. In quest'ultima nazione saranno realizzate oltre 500 stazioni di rifornimento. La più vicina sarà segnalata al conducente tramite navigatore satellitare. Anche la Norvegia ha mostrato vivo interessamento al progetto. Chissà quanto ci vorrà da noi, prima che un simile sogno ecologico potrà essere realizzato!

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