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Motorola Moto Tag

Finalmente anche l'ecosistema Android ha i suoi tracker avanzati per non perdere più di vista oggetti personali come chiavi, zaini e portafogli. Motorola lancia ufficialmente il suo Moto Tag, un piccolo ma potente localizzatore Bluetooth che si integra perfettamente con la rete "Trova il mio dispositivo" di Google. Sfruttando la tecnologia Ultra-Wideband (UWB), questo dispositivo promette una localizzazione precisa, ponendosi come diretto concorrente degli AirTag di Apple in ambito Android.



L'integrazione con la rete di Google
Il vero punto di forza del Moto Tag è la sua piena compatibilità con la rete "Trova il mio dispositivo" (Find My Device) di Google. Questa rete sfrutta la potenza di milioni di dispositivi Android in tutto il mondo per creare una mappa crowdsourced. Quando un oggetto a cui è agganciato il Moto Tag viene smarrito, non si affida solo al Bluetooth del proprietario, ma può essere localizzato in modo anonimo da qualsiasi smartphone Android compatibile che si trovi nelle vicinanze. Questo amplia enormemente il raggio di ritrovamento, rendendo il sistema efficace anche a grandi distanze.

Precisione millimetrica con Ultra-Wideband
A differenza di molti tracker che usano solo il Bluetooth, il Motorola Moto Tag integra anche la tecnologia Ultra-Wideband (UWB). Questa tecnologia, supportata dagli smartphone più recenti, permette una localizzazione di prossimità incredibilmente precisa. Tramite l'app "Trova il mio dispositivo", sarà possibile visualizzare a schermo indicazioni direzionali e una stima della distanza in metri, guidando l'utente verso l'oggetto smarrito con una precisione quasi millimetrica, in modo simile a quanto accade con gli AirTag e la Precision Finding di Apple.

Design, sicurezza e specifiche tecniche
Il Moto Tag è progettato per essere versatile e resistente. Il suo design compatto lo rende facile da agganciare a qualsiasi oggetto e la certificazione IP67 garantisce la resistenza all'acqua e alla polvere. Un pulsante multifunzione permette di far suonare il telefono associato o di essere usato come scatto remoto per la fotocamera. La privacy è gestita tramite la rete Google, che assicura che solo il proprietario possa visualizzare la posizione del tag.

• Connettività: Bluetooth Low Energy (LE), Ultra-Wideband (UWB)
• Compatibilità: Rete "Trova il mio dispositivo" di Google
• Batteria: CR2032 sostituibile, durata fino a 1 anno
• Certificazione: IP67 (resistenza ad acqua e polvere)
• Funzioni aggiuntive: Pulsante multifunzione programmabile
• Dimensioni: Compatte per portachiavi, zaini, bagagli

In conclusione, il Motorola Moto Tag rappresenta un tassello fondamentale per l'ecosistema Android, offrendo finalmente un'alternativa valida e tecnologicamente avanzata agli AirTag. La combinazione della vasta rete "Trova il mio dispositivo" di Google e la precisione della tecnologia UWB lo rendono uno strumento indispensabile per chiunque tema di perdere i propri oggetti di valore. Con un design robusto e una batteria di lunga durata, si candida a diventare il tracker di riferimento per tutti gli utenti del robottino verde.

La linea aggressiva e tecnologica della nuova Xiaomi SU9

Dopo aver scosso il mercato degli smartphone, Xiaomi punta a fare lo stesso nel settore automobilistico con la sua nuova ammiraglia, la SU9. Non si tratta di un semplice aggiornamento del già apprezzato modello SU7, ma di un vero e proprio balzo tecnologico che introduce una delle innovazioni più attese: la batteria a stato solido. Un colpo da maestro che promette autonomie record a un prezzo, come da tradizione Xiaomi, estremamente aggressivo.

1200 km di autonomia: la rivoluzione dello stato solido
Il dato che fa più impressione è senza dubbio l'autonomia dichiarata di 1200 km con un singolo ciclo di carica (standard CLTC). Questo risultato eccezionale è reso possibile dalla nuova batteria a stato solido sviluppata internamente da Xiaomi. A differenza delle tradizionali batterie agli ioni di litio, quelle a stato solido utilizzano un elettrolita solido, garantendo una densità energetica superiore, maggiore sicurezza (rischio di incendio quasi nullo) e tempi di ricarica drasticamente ridotti. Mentre costruttori blasonati come Tesla e Porsche continuano a perfezionare la tecnologia esistente, Xiaomi dimostra di saper innovare in modo radicale, offrendo una soluzione concreta a uno dei principali limiti delle auto elettriche.

Prestazioni e tecnologia da hypercar
La SU9 non è solo autonomia. Le prestazioni sono da vera sportiva, con una configurazione a doppio motore in grado di spingerla da 0 a 100 km/h in appena 2.5 secondi. Ma è sul fronte tecnologico che Xiaomi gioca le sue carte migliori. L'auto è equipaggiata con il sistema di guida autonoma avanzato "Xiaomi Pilot Pro", che si avvale di sensori LiDAR, telecamere ad alta definizione e un potente chip per l'elaborazione dei dati. L'intero abitacolo è dominato dal sistema operativo HyperOS, che integra perfettamente l'auto con l'ecosistema di prodotti Xiaomi, trasformando l'esperienza di guida.

• Batteria: A stato solido con autonomia fino a 1200 km (CLTC).
• Motore: Doppio motore a trazione integrale.
• Accelerazione (0-100 km/h): 2.5 secondi.
• Sistema di guida: Xiaomi Pilot Pro con sensori LiDAR.
• Infotainment: HyperOS con display centrale rotante da 16 pollici.
• Prezzo (stimato): A partire da 55.000 euro.

Ancora una volta, Xiaomi dimostra che l'alta tecnologia non deve essere necessariamente sinonimo di prezzi proibitivi. La SU9 si profila come una seria minaccia per i giganti dell'automotive, non solo per Tesla ma anche per i marchi premium tedeschi. Offrendo un pacchetto di autonomia, prestazioni e innovazione tecnologica a un prezzo così competitivo, Xiaomi potrebbe accelerare la transizione verso l'elettrico e ridefinire le regole del mercato.