Di seguito gli interventi pubblicati in questa sezione, in ordine cronologico.

Qualche anno fa ho avuto la fortuna di poter assistere ad uno spettacolo 3D della Himax presso il National Space and Air Museum di Washington. Un'esperienza veramente coivolgente su schermo 3D gigante a 180 gradi che mi ha permesso di salire sullo Shuttle e vivere un viaggio spaziale in 3D davvero realistico (non serve inserire il nome per la preview). Avrei potuto acquistare il DVD allo stand IMAX, ma poi ho considerato che niente mi avrebbe restituito le sensazioni di una full immersion in un ambiente tridimensionale nel quale sembrava di essere realmente travolti dai detriti e dalle polveri durante il lancio della navetta, avendo l'impressione di volare nel vuoto, accanto al braccio robotico dello Shuttle e muoversi in assenza di gravità dentro gli angusti spazi insieme all'equipaggio! La vista stereoscopica ingannava incredibilmente i sensi, anche senza l'ausilio di componenti meccaniche che ti agitano in sincrono con le immagini, come avviene nei parchi di divertimento.

Adesso è stato annunciato da Hyundai che la sua televisione 3D è pronta, avendo superato lo stadio di prototipo: è un apparecchio da 46 pollici in Full HD 1080p (1920x1080) che adotta il nuovo standard SMPTE. Costa 498mila Yen, poco meno di 3mila euro. Dispone di due interfacce HDMI, due ingressi per video composito e naturalmente funziona perfettamente anche con le normali trasmissioni 2D. E' in vendita per ora solo in Giappone, dato che l'unica emittente televisiva che già trasmette col nuovo standard è la Nippon BS Broadcasting Corporation.

Altri produttori importanti stanno effettuando studi sulla 3D TV, ecco alcuni articoli in inglese:

Philips-3D-TV
IBM demos low-cost 3D TV tech
Mitsubishi: 3D TV is coming
3D TV (The New York Times)

L'unica conseguenza positiva del petrolio arrivato ieri al prezzo record di 140 dollari al barile (e le cassandre parlano già di 170 dollari prima della fine dell'estate!) è il fatto che finalmente i ricercatori stanno sperimentando nuove soluzioni. E se alcuni progetti sembrano effettivamente irrealizzabili, (alla luce del semplice principio che l'energia non è prodotta dal nulla, come ci spiega Paolo nei commenti), alcuni altri prototipi, più credibili se presentati da costruttori noti, potrebbero quantomeno suggerire una nuova strada. E' il caso di questa stranissima vettura ad idrogeno (per il momento Ozone è solo una concept car) presentata dalla Peugeot. E' un cilindro con 2 sole ruote mosse da altrettanti motori elettrici e la cabina di guida è incastonata tra le grandi ruote. Le aperture laterali ruotano di 360° (per favorire la fuga degli occupanti? ) . Sembra che, nonostante l'aspetto insolito, sia molto facile da guidare e consenta addirittura inversioni di marcia da fermo grazie ad un joystick che semplifica le operazioni rispetto ad un più tradizionale volante.