Di seguito gli interventi pubblicati in questa sezione, in ordine cronologico.

Finora era disposibile solo un'animazione 3D dell'ultima versione del sogno di Icaro. Finalmente è stato realizzato un prototipo in scala 1:1 che i costruttori hanno mostrato funzionante (anche se il primo volo è previsto per il 2009), come potete ammirare nel dettagliato video in fondo all'articolo. Differentemente dalla Moller Skycar, il cui progetto non è stato mai completato (di entrambe ne parlai già 2 anni fa in Microsmeta podcast#10, qui i link relativi all'episodio), questo Roadable Light Sport Aircraft sembra arrivato effettivamente ad uno stadio avanzato. Basato sulla resistenza e leggerezza della fibra di carbonio, riesce a contenere il proprio peso (vuoto) in 850 libbre (3859 Kg) e consuma circa 20 galloni (76 litri) di benzina super per 460 miglia di volo (740 Km) o di guida su strada. Il motore da 100 hp, un Rotax 912 S, gli consentirà di volare a 115 miglia orarie (185 Km/h). Non è in grado di decollare ed atterrare verticalmente e quindi necessita di una pista, ma anche un minuscolo aereoporto civile è sufficiente. La società costruttrice afferma di avere 50 prenotazioni di clienti che si aspettano la consegna entro il 2010. I primi test di guida su strada sono previsti per Ottobre ed il primo volo seguirà poco dopo. Ecco infine un interessante intervista registrata all' AirVenture Oskhosh 2008 con il co-fondatore della società, Samuel Schweighart che mostra anche il cruscotto e l'apertura delle ali.

Qualche anno fa ho avuto la fortuna di poter assistere ad uno spettacolo 3D della Himax presso il National Space and Air Museum di Washington. Un'esperienza veramente coivolgente su schermo 3D gigante a 180 gradi che mi ha permesso di salire sullo Shuttle e vivere un viaggio spaziale in 3D davvero realistico (non serve inserire il nome per la preview). Avrei potuto acquistare il DVD allo stand IMAX, ma poi ho considerato che niente mi avrebbe restituito le sensazioni di una full immersion in un ambiente tridimensionale nel quale sembrava di essere realmente travolti dai detriti e dalle polveri durante il lancio della navetta, avendo l'impressione di volare nel vuoto, accanto al braccio robotico dello Shuttle e muoversi in assenza di gravità dentro gli angusti spazi insieme all'equipaggio! La vista stereoscopica ingannava incredibilmente i sensi, anche senza l'ausilio di componenti meccaniche che ti agitano in sincrono con le immagini, come avviene nei parchi di divertimento.

Adesso è stato annunciato da Hyundai che la sua televisione 3D è pronta, avendo superato lo stadio di prototipo: è un apparecchio da 46 pollici in Full HD 1080p (1920x1080) che adotta il nuovo standard SMPTE. Costa 498mila Yen, poco meno di 3mila euro. Dispone di due interfacce HDMI, due ingressi per video composito e naturalmente funziona perfettamente anche con le normali trasmissioni 2D. E' in vendita per ora solo in Giappone, dato che l'unica emittente televisiva che già trasmette col nuovo standard è la Nippon BS Broadcasting Corporation.

Altri produttori importanti stanno effettuando studi sulla 3D TV, ecco alcuni articoli in inglese:

Philips-3D-TV
IBM demos low-cost 3D TV tech
Mitsubishi: 3D TV is coming
3D TV (The New York Times)